還記得二月11日星期一，我騎著車在大雨中行進了六小時，
最後卻是無功而返，還麻煩了家人朋友的幫忙。
經過五天的沉澱，我決定再任性跑一次。
星期五搭交通回台北，回到家就看到我爸在電腦前幫我研究地圖。
我爸星期五休假好像花了不少時間在幫我看路線上，又麻煩家人了…
星期六把KTR做了保養，希望讓明天的路程可以更順利。
所有要帶上路的家當。
原本打算今天早上七點出門，
不過昨天弄東西弄到太晚，加上今天早餐店的速度超慢，
一直延到將近九點才上路離開新店。
上路前意氣風發自拍PARTII
跟上星期幾乎相同的衣服，不過帽子換成68S。
里程再度歸零，下次再歸零時一定是到達的時候！
今天的天氣跟上星期是天差地遠，雖然沒有看到什麼陽光，
不過氣溫上升很多，中途還差點想把外套脫掉。
今天路線從新店出發>>縣道110>>台4線>>台15線>>台61線>>台1線>>台17線>>麥寮，
早上經過睿騏車業，店都還沒開就有一些人在門口等，不知是要去熱血還是要去花錢的XD。
自從上了台15線之後車變的超少的。
今天路上經常都是這種情形，為什麼我上次不走這裡 囧。
其實很希望路上可以邊走邊拍，可是一上路就懶得停下車，
而且我想做的事情就是趕快到達目的地，免的像星期一那樣，因為天黑而無法繼續行進。
這一路路況好到不能再好，
而且長途路程有了全罩式安全帽的加持，臉也不用一直被風吹。
可惜沿途風景雖然不錯，但很少有特別吸引人的。
上了台15線，第一次休息就在這個沒聽過的地方。
在這裡停留時發現了一件事情…
經過這條省道的重機比一般摩托車還要多，耳邊一直傳來紅牌的聲浪，
整趟路程唯一露臉照。
下午一點順著省道騎到台中清水鎮，在出遠門的好伙伴-麥叔叔停下腳步。
是有考慮去找其他東西吃，可是我也不曉得這附近有什麼有名好吃的，
乾脆就附近解決。
吃完午餐，在上台17之前也餵飽K，然後安心上路XD。
從這裡開始，我充分體會到中部沿海的殺人風。
什麼是殺人風？請看
包哥的網誌
就像後面的樹那樣…
騎KTR也許是迎風面較大，明明是往前騎車卻一直往左滑，超可怕的。
從這之後的路程，我的巡航速開始往下降，不想慘死在殺人風手下 囧。
今天一路如此順利，除了感謝這個週末的好天氣，更要感謝我爸幫我安排的路程，
儘管是順著省道騎，沿途會經過的路標還是要看清楚甚至記下來比較安心。
就這樣沿著台17線的藍色盾牌，我在下午三點半左右抵達雲林麥寮廠。
扣除休息時間大約騎了五個小時約254.5公里，
加上我後來去麥寮市區騎的路程，在里程284公里加滿油，
今天在里程10公里加滿油，40公里加第二次20元、
147公里加第三次85元、284公里加第四次100元，
95無鉛汽油一公升30.7元，也就是6.678公升的油騎了274公里，油耗約41km/l！
了解KTR的人就知道它並不是一台省油的檔車，儘管是一路巡航能有這種油耗我也心滿意足了(淚～)。
在台灣以騎摩托車為興趣會給一般人有不正當的感覺，在油錢與保養耗材上也需要一筆開銷，
但若可以在能顧及自己與他人安全的條件下，體會離合器與引擎間的配合，
輕鬆騎摩托車到處逛也是一種能放鬆心情的樂趣呢。
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