黑衣人的好心傳奇

這是一篇流水帳。

3/01星期六我又回台北囉，這次回台北要去不少地方，
所以在回去前就先跟我爸借了機車，習慣騎車後就不太想要坐公車了XD。
歸類成輕檔K，那行程當然就跟輕檔車有不少關係。


中午跟買家約了時間，要把我之前趁著歲末出清時撿便宜買到的手把賣掉，
原本是打算自己裝的，沒想到KTR牽來原廠的手把竟然是黑色的，
看習慣了我就不想上銀色的了，而且又對粗把起了興趣，
決定把便宜買來的手把再便宜賣掉= =。(扣掉運費我還虧一點)

下樓騎我爸的新風光，自從牽了K之後我就沒有騎過速克達，
轉個鑰使先看到速克達迷人的馬桶，好方便啊！
可惡過陣子我也會讓K上GIVI，到時除了前腳踏，置物空間不會輸速克達太多的！

上路後騎起來有點彆扭不太敢催油門，在出新店以前速度沒超過40km/hr過…
哈大概是打檔車騎習慣了，怕用力灌油門就會聽到引擎拉轉的聲音，
加速時不用聽轉速聲拉離合器換檔，減速時也不需要退檔或補油檔煞，
總覺得騎起來好不痛快，但在車陣中鑽車的的靈巧性卻是無可取代的。
記得前幾天去台中看到輕檔車滿街跑，比例絕對是北部的好幾倍，
(難怪經典車藝的日蝕老闆會忙到翻)

我想北部檔車少也不是沒原因的，
天氣潮濕經常下雨，就算不怕下雨不方便，車還是較容易生鏽，
而且擁擠的交通，常常可以讓你拉離合器拉到手軟，還有軸距大不靈活的缺點。
相較之下速克達有置物空間、有塑膠殼還有靈活等優點，比檔車方便多了。
台北市會被人戲稱為〝天鵝湖〞也不是沒有道理的。

而中南部地區的天氣較不容易下雨，交通也比較不擁擠，
檔車還有便宜這項優點(前提不改車)，其實也算是一個不錯的選擇。

到了約好交易的地方頂溪站，來買手把的是台滑胎豹，改了FTR的油箱，
超正點的啊，害我又燃起對滑胎車的嚮往。

接著到華王安全帽去修我的68S，
68S之前在我往返斗六路上，負壓器道的蓋子噴掉了，
打電話老闆娘雖然答應免費幫我裝新的，但帽子也要帶去才行，
讓我這星期往返台北雲林的行李硬是多了頂全罩式安全帽。

去店裡又看到那頂川琦綠限量68S，真的很漂亮，
不過我可不後悔當初拿全素黑的68S，請看…

這張大概是我最喜歡的照片之一，
比起其他顏色素黑帽可以清楚照出天空，很漂亮吧！

修好安全帽感覺我的68S又復活了，再加上剛收到的那雙C/P值超高的3M防水手套，
我的雨天100%防水模式正式啟動啦XD。

修好安全帽回學校拿專題用的ICE跟電源供應器，希望拿回工廠真的會做= =。
然後去學校外面吃燒臘，這家燒臘店可是我暑修時的最愛，
那時午餐幾乎都在這解決，可惜他也不敵物價上漲…東西漲價了。


離開學校後就要去溜溜球的中型聚會啦！
仔細算算，我從去年十月中聚之後就沒上過台了，
我是個上台容易緊張的傢伙，每次繩子都會被我的手汗弄黏，
老實說這陣子練球的時間滿短的，哈太沉溺於輕檔車之中。
基於下次參加中聚可能是五月份的事情，所以這次中聚二話不說…
401K跟888上啦～
成功一點的FS才能讓我接下來三個月比較有動力練下去嘛XD。
可能沒有人注意到(有啦 小仲有注意到)，這次中聚應該是我上台最從容的一次，
大概跟TYYC 1A final差不多吧，是說888有買有保佑嗎XD。


中聚結束後要跑星期六的最後一站，去尚峰找劉老闆買機油，
想說下次來嘗試自己換機油。
到了車行又開始跟老闆東扯西扯，老闆竟然對我勸敗普利斯通的BT39前後進口胎，
簡單的說就是換個九次十次就有新的KTR的那種半熱融胎，
看來商家總是很邪惡的= =”


虧我打得出這種流水帳…
其實3/01應該算是特別的一天吧，
應該…