聳動的標題，代表我過去三個月的不安與煩惱。
這個問題已經困擾了我很久很久…
開槍般的怠速聲
從去年九月意外接到學校游泳池的晨間救生員的case，忽然多了一筆可以運用的資金。
在某次站晨間救生時，一邊準備學校課業、一邊準備統測、一邊練游泳，又要在早上五點醒來站救生的我，正趴在桌上，感到身心疲憊的當時，心裡忽然閃過三代管的影子。
那時候對三代管的印象就是有特色、有個性，老闆奇特的訂管方式也讓人相當好奇。
之後不到一星期，我到了奇士訂管，在一個月後我領到薪水，三代管正式裝上KTR。
老實說當時裝管並沒有感到多少興奮的感覺，因為這隻管是瞞著家人裝的。
雖然是用自己賺的錢，當時全家為了我陷入一片恐慌的氣氛，而我卻藉由花錢替自己尋找快樂，罪惡感十足…
到了十一月底，我坦承告訴家人，我改管了…
嘶吼般的拉轉聲
承認改管後，家人對我沒有任何責備，三代管終於可以開始在新店行動、在網誌中出現。
有在看我網誌的朋友應該可以感受到，我真的超愛我的三代管，除了剛開始對音量稍有不適，我喜歡三代管的一切。
獨特的線條、有特色的聲浪、低調全黑的外觀，改管後停紅綠燈時，發現多了幾雙眼睛盯著KTR的排氣管看。
還有三代管對性能上的幫助，油門變輕、各檔位有了更好的延伸，低轉速帶得動，高轉速非常順暢，尤其在拉轉時可以充分感受到三代的暴力。
最重要的還是三代管的數量，個性上不喜歡跟大家用一樣的東西，而三代的產量的確非常的低，更何況現在已經停產，大會師時也能發現三代管的確是野管中較特殊的一群，這讓我對三代管增添了一種難割難捨的情感。
自從換管後，每次跨上KTR按下電門、騎車上路，感覺都像是18歲剛考到駕照時那樣的興奮快樂。
大砲般的回油聲
在這一片喜愛中，一直有股衝突存在-三代管不算小聲的音量
這應該是所有改裝管的命運吧…
原本想說只是聲音大了點，大不了少走小巷子，遇到鴿子先生的臨檢站就拉離合器滑過，平時遵守交通規則，應該不至於被找麻煩。
但時間久了，漸漸感覺自己似乎被這音量束縛住了，尤其在前陣子的交通大執法更感到自己因為三代管，騎車變得很不自由。
不知道幾次看到交警一次攔下大群摩托車進行盤查，而自己因為混在汽車或重機中闖過；
停紅燈時看到警察臨檢站一旁掛著”環保稽查”，因為自己在對向道而平安通過；
停紅燈看到警察在旁，要急忙熄火，又一次鴿子先生真的上前檢查，所幸低調的外觀並沒有引來關心。
每次騎車回家，一騎到巷口就必須馬上熄火，出門時則是車子發動後五秒內即拉著離合器朝山下滑，深怕排氣管的音量造成鄰居的困擾。
說真的，有點累了…
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對三代管的熱愛，漸漸因良心不安、社會道德的譴責而退縮。
在心中掙扎許久，現在體認到一定要改變，一定要讓排氣管的聲音變小…
目前想到的三個方案
方案一：請店家為三代管設計消音塞
經過詢問，必須將排氣管寄給店家丈量尺寸。
據對方說法，他曾經為其他三代管做過消音塞(他說將近十隻)。
好處：依然保有三代K本色= =
壞處：店家表示必須在三代管上攻鎖點，且消音塞的對音量以及性能的影響未知…
方案二：換回原廠管
這是最簡單省錢的方法。
好處：絕對不可能被開罰。
壞處：就某些方面來講，失去了一些特色吧。
方案三：換四代管
四代管剛出的時候就覺得很酷，大砲口加上圓管超有氣勢，加上模組化的設定，可以依照騎乘情況隨意變更，有點心動。
若捨棄三代管，四代野管依然會是我心目中的首選。
(但還是比較喜歡三代管顆顆)
好處：大小聲隨心所欲，且四代管的消音塞號稱不影響性能，在排氣變順暢的情況下又沒有太大聲的聲音，或許四代管真的可以讓我就此定下來。
壞處：四代好貴XD，更麻煩的是，換了四代管後，三代管的去留會相當難以取捨，我現在還不忍心將三代管放上YAHOO拍賣，就算要賣，也希望對接手車主能稍作刪選。
終極目標是把排氣管的音量壓低，畢竟啪踢呀是我通勤的主要工具，過大的音量容易造成路人、後座的困擾，鴿子先生的關心。
但若訂了四代管，錢的問題其實放在第二位，真正麻煩的是我不希望家中同時放這麼多隻排氣管，換了四代管，三代管就一定要易主。
但每次發動啪踢呀，聽到三代管的個性聲浪…
喔乾，到底應該怎麼辦…
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